2021年7月7日-10日，上海新國(guó)際博覽中心，三維光學(xué)測(cè)量方案提供商-新拓三維亮相第十六屆上海國(guó)際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)（AMTS 2021）。新拓三維展示了針對(duì)汽車材料、生產(chǎn)裝配各環(huán)節(jié)的產(chǎn)品及技術(shù)應(yīng)用，助力汽車材料、結(jié)構(gòu)裝配、自動(dòng)化制造裝備企業(yè)提高生產(chǎn)質(zhì)量，助推本土汽車高端制造裝備及新材料行業(yè)發(fā)展。

  本次行業(yè)盛會(huì)通過細(xì)化汽車制造工藝，從車身工程、部件工程、動(dòng)力總成工程、新能源汽車工程、整車設(shè)計(jì)與開發(fā)工程全方位出發(fā)，全方位展示汽車設(shè)計(jì)與研發(fā)、沖壓、焊裝及連接、涂裝、總裝、零部件制造與裝配、制造全流程質(zhì)量管理系統(tǒng)等工程領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)及應(yīng)用。

  助力未來汽車制造生產(chǎn)全領(lǐng)域

  近年來，國(guó)內(nèi)汽車裝配領(lǐng)域進(jìn)口替代作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略路徑，催生了一批新興汽車制造裝配企業(yè)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。汽車制造商致力于在設(shè)備的配套性、可靠性等方面進(jìn)一步改善提升，通過提升成本效益以增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，因此對(duì)汽車生產(chǎn)技術(shù)提出了更高要求。

  新拓三維行業(yè)應(yīng)用和解決方案用于汽車制造的每個(gè)核心過程，從新車型的材料、動(dòng)力學(xué)仿真分析，模具工藝的高精度趨勢(shì)分析和質(zhì)量控制，到零部件的尺寸檢測(cè)，汽車管路的批量檢測(cè)等，助力客戶實(shí)現(xiàn)未來汽車制造的高效率、高質(zhì)量生產(chǎn)，讓客戶從整個(gè)增值鏈中獲益。

  汽車材料和仿真模擬

  節(jié)能減排是汽車行業(yè)的一個(gè)主旋律，而輕量化則是汽車節(jié)能減排的最為有效的措施之一。由于技術(shù)需求，新能源汽車相比較傳統(tǒng)汽車必然會(huì)出現(xiàn)增重，所以新能源汽車對(duì)于輕量化的要求更加迫切，采用新型材料是汽車輕量化最直接也最有效的方法。

  新拓三維XTDIC三維光學(xué)全場(chǎng)應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)，可測(cè)定汽車新材料的力學(xué)性能，從機(jī)械零部件的服役條件和失效現(xiàn)象出發(fā)，研究失效的原因和規(guī)律、提出合理的衡量指標(biāo)，然后通過試驗(yàn)來測(cè)定這些指標(biāo)，機(jī)械性能測(cè)試可以應(yīng)用到生產(chǎn)的任何階段，證明產(chǎn)品的耐用性、穩(wěn)定性和安全性，從而獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  汽車造型開發(fā)與設(shè)計(jì)

  隨著智能時(shí)代的到來，汽車的功能屬性正在減弱，智能汽車的空間屬性、社交屬性不斷凸顯。在這樣的背景下，如何通過融匯視覺、交互、體驗(yàn)的“大設(shè)計(jì)”為一款汽車賦予生動(dòng)力，成為汽車設(shè)計(jì)師們思考的重心。

  另外，汽車造型開發(fā)和設(shè)計(jì)又是一個(gè)非常復(fù)雜的過程。新拓三維光學(xué)測(cè)量技術(shù)方案應(yīng)用于原型設(shè)計(jì)草圖、油泥模型制作、結(jié)構(gòu)調(diào)整、裝配調(diào)試、質(zhì)量檢測(cè)再到量化生產(chǎn)的整個(gè)過程，將模糊抽象的感官設(shè)計(jì)理念，快速轉(zhuǎn)化為具象化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)參數(shù)，讓汽車的造型設(shè)計(jì)更加充滿著人性化、獨(dú)具美感的反饋。

  汽車零部件尺寸檢測(cè)

  隨著中國(guó)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)汽車的造型、裝配、性能要求都在提高，汽車零部件的關(guān)鍵尺寸的把控越來越嚴(yán)格。汽車零部件生產(chǎn)批量大、尺寸精度要求高、形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜，從材料和加工工藝來分，汽車零部件可分為注塑件、沖壓件、鍛鑄件等，零部件檢測(cè)也由一兩個(gè)關(guān)鍵尺寸的檢測(cè)，逐步增加到全尺寸的把控。

  新拓三維光學(xué)測(cè)量技術(shù)方案可用于汽車注塑材料特性測(cè)定，汽車板材成形極限的測(cè)試，測(cè)定板材成形的承載性能，批量生產(chǎn)過程中的連續(xù)生產(chǎn)控制和趨勢(shì)分析；鈑金沖壓成型與質(zhì)量控制，以確保工藝質(zhì)量穩(wěn)定，快速獲得理想的鈑金用于裝配；汽車鍛造零部件的檢測(cè)，確保鍛鑄件用于汽車動(dòng)力總成的結(jié)構(gòu)精度，提高整車的安全性和可靠性。

  新能源汽車三電檢測(cè)

  新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車最核心的技術(shù)在于“三電”部分——電池、電機(jī)、電控。從近幾個(gè)月內(nèi)接連發(fā)生的多起電動(dòng)汽車自燃事件，讓新能源汽車的電池安全問題推上了風(fēng)口浪尖。

  新拓三維光學(xué)測(cè)量技術(shù)方案，可用于新能源材料力學(xué)性能測(cè)試，電池包穿刺、電池碰撞、沖擊測(cè)試，電池?zé)嶙冃?，電池、電?qū)殼體類尺寸檢測(cè)等，從而有效提升電池產(chǎn)品的質(zhì)量、性能和穩(wěn)定性。

  汽車各系統(tǒng)管路檢測(cè)

  汽車各大系統(tǒng)遍布著各種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的管路，管路性能直接影響著汽車性能穩(wěn)定性以及車輛的安全性，試想如果管路漏油，那會(huì)是多可怕的一件事情。如何高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)管路零部件質(zhì)量控制，一直是汽車管路加工行業(yè)所面臨的的難題。

  新拓三維自主研發(fā)的Tube Qualify三維光學(xué)彎管測(cè)量系統(tǒng)，專為復(fù)雜管路測(cè)量而定制研發(fā)，通過高幀頻、高分辨率的工業(yè)相機(jī)，快速重建管路的三維模型，可用于彎管批量在線檢測(cè)、彎管逆向工程、彎管設(shè)備調(diào)試與校正、彎管加工指導(dǎo)等，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的彎管生產(chǎn)。

  汽車零部件變形分析

  汽車零部件是構(gòu)成汽車整車結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)和支撐，也是保障汽車穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵，一輛汽車有成千上萬(wàn)個(gè)零部件，每個(gè)零部件的受力負(fù)載性能、服役性能和壽命都會(huì)直接影響到整臺(tái)汽車的安全和性能。

  新拓三維XTDIC三維動(dòng)態(tài)變形測(cè)量系統(tǒng)，可測(cè)量零部件服役狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)變形，評(píng)估其在服役過程中承載的扭曲、彎曲、位移和加速度等影響，分析零部件在服役過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)、壽命、老化及外觀變化等，以便于優(yōu)化零部件性能，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

  作為汽車材料與設(shè)計(jì)、工藝與裝備、質(zhì)量與裝配、工程與服務(wù)技術(shù)行業(yè)盛會(huì)，AMTS2021以國(guó)際化的視角呈現(xiàn)了汽車工程領(lǐng)域全方位的系統(tǒng)集成解決方案。新拓三維致力于融合三維光學(xué)測(cè)量?jī)x器的軟件、算法以及硬件，促進(jìn)人與工業(yè)視覺協(xié)作，幫助企業(yè)提高生產(chǎn)質(zhì)量，降低成本和損耗，提升汽車產(chǎn)業(yè)的綜合優(yōu)勢(shì)，攜手合作推動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的革新。