汽車(chē)工業(yè)是一個(gè)資金密集型、技術(shù)密集型、勞動(dòng)密集型的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展，汽車(chē)制造已經(jīng)形成了一條龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，成為世界上規(guī)模最大、產(chǎn)值最高的重要產(chǎn)業(yè)之一，在全球制造業(yè)中占有相當(dāng)大的比重。

  汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用，具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、技術(shù)要求高、零部件數(shù)量多等特點(diǎn)，同時(shí)具有明顯的規(guī)模效應(yīng)。而汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)作為支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，只有零部件產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)扎實(shí)，才能讓汽車(chē)工業(yè)蓬勃發(fā)展。

  汽車(chē)零部件彎管的應(yīng)用

  汽車(chē)管路制品在汽車(chē)各系統(tǒng)中起到關(guān)鍵的作用，像人體中的神經(jīng)束、呼吸道等。主要體現(xiàn)在安全、節(jié)能、環(huán)保的為汽車(chē)各系統(tǒng)輸送氣體、液體等工作介質(zhì)。

  汽車(chē)管路種類(lèi)繁多，材料特性各異，按照行業(yè)分類(lèi)，可以分為制動(dòng)、傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向、進(jìn)排氣、冷卻、燃油等。管路形狀也隨布置和功能要求不同而各異，虛擬布置時(shí)需考慮管路的基本特性要求和工藝要求，并根據(jù)管路類(lèi)型選擇準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)和分析方法。

  汽車(chē)管路與底盤(pán)、動(dòng)力、空調(diào)等專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，它是各個(gè)總成系統(tǒng)能夠高效運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵零件。經(jīng)過(guò)虛擬布置和設(shè)計(jì)的管路，進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)量和檢測(cè)，盡早發(fā)現(xiàn)潛在的布置和裝配問(wèn)題，確保各個(gè)管路系統(tǒng)功能的前提下，從整體一致性、管路和線(xiàn)束的整齊度，零部件集成性等內(nèi)容對(duì)管路進(jìn)行優(yōu)化和改善。

  汽車(chē)彎管制造面對(duì)的挑戰(zhàn)

  世界先進(jìn)的汽車(chē)彎管生產(chǎn)企業(yè)，每天需為批量汽車(chē)生產(chǎn)幾百種型號(hào)的彎管。面對(duì)如此龐大的生產(chǎn)數(shù)量，產(chǎn)品精度指標(biāo)符合要求至關(guān)重要。汽車(chē)彎管制造商需根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，迭代測(cè)量方案，使彎管質(zhì)量檢測(cè)快速和簡(jiǎn)單，同時(shí)使檢測(cè)到的參數(shù)錯(cuò)誤實(shí)時(shí)反饋糾正在彎管機(jī)上。

  在過(guò)去，彎管質(zhì)量檢測(cè)一直是個(gè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的難題：

  一方面，傳統(tǒng)檢測(cè)主要依靠人工在檢具上進(jìn)行，依靠人眼睛的判斷無(wú)法量化，檢測(cè)耗時(shí)還不能做到全檢，并且現(xiàn)在人工成本也在不斷升高。對(duì)于調(diào)機(jī)、修正，往往需要很多次的迭代，人工檢測(cè)的話(huà)數(shù)據(jù)也無(wú)法追溯。

  其次，由于管路形狀復(fù)雜、加工精度高且被測(cè)參數(shù)多，常用檢測(cè)手段如機(jī)械式量檢具，通用計(jì)量?jī)x以及三坐標(biāo)等都不能適應(yīng)多型號(hào)、高精度、大批量生產(chǎn)的需要。

  另外一方面，檢具檢測(cè)是一種接觸式的檢測(cè)方法，需要將工件卡在檢具中，對(duì)高端管件的表面會(huì)造成劃傷，同時(shí)檢具本身種類(lèi)繁多，制造成本、儲(chǔ)存場(chǎng)地成本也很高。

  彎管三維光學(xué)測(cè)量解決方案

  汽車(chē)零部件生產(chǎn)過(guò)程中的視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)，是現(xiàn)代制造技術(shù)的一次重大飛躍。在大批量的復(fù)雜彎管生產(chǎn)過(guò)程中，要保證復(fù)雜管路的規(guī)格性能和使用要求，它是監(jiān)督控制生產(chǎn)過(guò)程和產(chǎn)品質(zhì)量的眼睛。

  新拓三維多年來(lái)一直致力于彎管在線(xiàn)檢測(cè)技術(shù)的自主研發(fā)，并推出了Tube Qualify彎管檢測(cè)系統(tǒng)。Tube Qualify彎管檢測(cè)系統(tǒng)通過(guò)多個(gè)高幀頻、高分辨率的工業(yè)相機(jī)，能夠極速捕捉復(fù)雜管件的精準(zhǔn)三維數(shù)據(jù)，并在2秒內(nèi)同時(shí)重建出多根管路三維模型，測(cè)量精度高、測(cè)量速度快。

  Tube Qualify 產(chǎn)品可用于汽車(chē)復(fù)雜管件的檢測(cè)、加工指導(dǎo)、特征測(cè)量等于一體，為汽車(chē)管路制造廠(chǎng)商提供一個(gè)多功能、便攜、精確的選擇。新拓三維精密化、前沿化、智能化的非接觸式彎管測(cè)量方案，可保證高標(biāo)準(zhǔn)的管件線(xiàn)材質(zhì)量控制。

  通過(guò)引進(jìn)的Tube Qualify 產(chǎn)品設(shè)備，汽車(chē)彎管制造企業(yè)一方面可以?huà)侀_(kāi)傳統(tǒng)的檢具，大大降低了檢具制作、存儲(chǔ)場(chǎng)地的成本，同時(shí)也避免了檢測(cè)過(guò)程中管件表面劃傷問(wèn)題。

  另一方面，作為一種全能的、非接觸式彎管檢測(cè)解決方案，檢測(cè)復(fù)雜汽車(chē)彎管可以做到各個(gè)位置的量化評(píng)價(jià)，又可以同時(shí)測(cè)量多根彎管，測(cè)量數(shù)據(jù)也可以實(shí)時(shí)反饋彎管機(jī)進(jìn)行修正迭代，大大提高調(diào)機(jī)和工藝迭代效率，檢測(cè)和調(diào)機(jī)效率比傳統(tǒng)手段提升數(shù)十倍，同時(shí)也能節(jié)省調(diào)機(jī)過(guò)程中管件材料的浪費(fèi)。

  彎管制造裝備經(jīng)歷了機(jī)械裝備到數(shù)控裝備，目前正在快速發(fā)展為智能裝備。Tube Qualify彎管測(cè)量方案，可以實(shí)現(xiàn)在機(jī)檢測(cè)、閉環(huán)補(bǔ)償，從而提高加工精度和生產(chǎn)制造效率，降低成本，為汽車(chē)彎管制造商搶占未來(lái)管件生產(chǎn)技術(shù)高地打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。